Se boste ulegli na kolo? Prvič, so se na kolesa ulegli v 19.stoletju in danes postajajo kolesa, na katerih ležite, ko ga vozite, t.i "lezikola" modna muha in izziv

Je še kakšen športni izziv na kolesu? Je, če se nanj uležete na hrbet in odkolesarite v mestni promet in v nevarnosti boste morda samo zato, ker vas bodo vozniki avtomobilov gledali kot čudo, čeprav "lezikolesa" niso nič posebnega, še manj novega.

"Velocipedi", so se na cestah pojavili sredi 19. stoletja in v začetku tridesetih let, je že bil postavljen neverjetni rekord, ki je zdržal kar dvajset let. Neki Francis Faure, je ležeč na kolesu v eni uri prekoloesaril 45,055 kilometrsko razdaljo. Vse skupaj je zatonilo v pozabo, ker veliki, oziroma uveljavljeni proizvajalci koles, se te novotarije še niso lotili. Izdelujejo jih samo manjši proizvajalci in predvsem - lezikolesa nastajajo predvsem v zasebnih delavnicah.

Med desetimi in petnajstimi kilogrami tehtajo, pa še prtljažnik, nekaj nastavljivih delov, s krmilom spredaj ali zadaj in s ceno okoli 100.000 tolarjev. Če se uležete na takšno kolo, boste zagotovo v ospredju pozornosti in kakorkoli že izgleda na prvi pogled, statistike pravijo, da se nevarnost vožnje z njimi ne razlikuje od običajnih koles. Že manj je klasičnih poškodb, ker bolečin od vratu do zadnjice enostavno ni. Problem, da ta kolesa niso bolj razširjena in znana, je verjetno prav v njihovi drugačnosti.

Zakaj so ta kolesa tako vabljiva, vsaj za tiste, ki so se nanje ulegli vsaj enkrat? Ker so varna, ker so spredaj noge in glava zadaj in ker je vožnja na njih udobna. Brez bolečin v zapestjih in ramenih, saj so roke sproščene, v anatomsko oblikovanem naslonjalu ne trpi hrbtenica in še bi lahko naštevali. Za moški spol je zanimivo nekaj - ne trpi potenca, ker znanstveno je dokazano, da se na običajnem kolesarskem sedežu, stiskajo arterije pod spolovilom in s tem pridejo problemi. In če hočete, pri teh kolesih imate čudovit razgled, saj ne gledate dol, kot pri diraklnih kolesih, temveč naprej. In takšnih podobnih prednosti je še veliko.

Ljubiteljev lezikoles je veliko že tudi pri nas, čeprav so ta kolesa na naših cestah redka. Nekako zanje še ni pravi čas, saj je vsaka sprememba na vsakem področju dobesedno revolucionarna. Veliki proizvajalci koles namreč še vedno vztrajajo pri klasičnih kolesih, saj bi sicer morali za ta nova kolesa precej spreminjati proizvodnjo in še marsikaj.

Vsak začetek je težak in preden se odločite, da boste na cesti nekaj posebnega, si najprej ta kolesa in podrobnosti o njih oglejte. Recimo, še preden bi za najboljši model odšteli kakšnih šest tisoč, tolarjev. "Virtualno" se lahko zapeljete z njimi na svetovnem spletu www.iphva.org, kjer imajo tudi svojo revijo in vse tisto, kar bo seveda v nekem trenutku postalo popularno. Bodite zraven kar takoj.